Irland i maj. Visst låter det som en bra ide. Gräset har blivit grönt, träden slagit ut och djuren är ute på fälten. Det som jag inte tänkte för mycket på var att det med största sannolikhet kunde regna och regna rejält ibland.
Det börjar alltid med Internetsökningar. Ridewithgps är en bra början när jag tittar på vilka vägar som är tänkbara. Till slut, ungefär i april, blev det bestämt vilken väg jag skulle ta. Tripadviser för att se vad som är intressant att stanna till vid.
Fick hjälp av F att ta mig till Arlanda. Kom till hotellet i Dublen, checkade in och utforskade Dublin. Det blev lite panik på eftermiddagen för jag hade glömt min laddkabel till telefonen. Hittade en liten telefonbutik som var öppen.
Dag 1 Dublin – Camlough 107,4 km
Cyklar i Dublin var en utmaning. Många bilar på smala gator. Vänstertrafiken var först en utmaning att ha koll på. Det blev bättre för varje dag. Även om det hände några incidenter. Efter 80 km ko de första backarna. Den första på 3.4 km med 4% snitt. Det låter inte mycket men med full utrustning och felaktig kassett så blev det tufft.
Ganska snart efter den första kom nästa backe på 2,3 km och 7%. Då gick jag.
Lunch här i Stamullen.
Sent på eftermiddagen kom jag till Drogheda.
Det var sent när jag kom till Camlough. Jag var trött, i benen och huvudet. Nästan utanför byn såg jag en öppning till ett fält med gräs.
Där drog jag upp cykeln 150 meter upp från vägen med en förhoppning ingen skulle se mig. Det var med viss tanke jag köpte ett grönt #hilleberg och inte ett rött. Det gick bra. Ingen kom och jag sov bra den natten.
Dag 2 Camlough – Newtownabbey 107,6 km
Små fina vägar utan trafik Följde Newry towpath några mil.
Mellanmål/frukost på Five Corners Guest inn. Hann prata med många människor. Många tycker det är intressant cykla på Irland.
Fram till lisburg bra cykling. Sen Lambeg towpath hela vägen till Belfast. Min multifuel fungerade inst. I Lisburn försökte jag hitta en outdoor butik men det fanns inte. Lite panik när jag inte kunde laga mitt nudelpaket till lunch. Stannade på en liten fish &chipsställe, mycket dålig.
Så i stället för Titanic museet så blev det Decathlon Belfast. Cyklade genom Belfast. Det började bli sent. Ville komma ut ur stan innan det blev mörkt. Stannande i Newtownabbey, i en park. Många hundägare på kvällen. Det var en varm kväll och skönt sitta i skuggan vila benen.
Utsikt från tältöppningen.
Dag 3 Newtownabbey – landsbygden 82,5 km
Efter en bra natts sömn och en bra frukost var jag beredd att fortsätta min resa. Lunch i Carnlough.
Efter lunch en lång klättring. Jag följde kustvägen till Cushenall.
Jag lämnade kusten och fortsatte på en lång klättring. På höjden var det motvind och dis. Men det skulle bli värre senare under veckan.
Passerade Ballycastle, resans nordligaste punkt. Från Ballycastel var det återigen en relativt lätt klättring. Letade efter ett ställe för nattcamp Efter 10,5 km såg jag en lösning. En öppning mellan två åkrar på Toberkeagh Rd
Dag 4 Toberkeagh Rd – Londonderry
Med vinden I ryggen och ganska fräscha ben var planen att fortsätta förbi Londonderry. Natten var blöt. Det var fuktigt i tältet så telefonen laddade inte. Ligtningkontakten var fuktig. Snabbt beslut, jag måste lösa så jag kan ladda telefon och Garmin. Stannade för lunch på Roe Valley Park utanför Limavady. Det här var en märklig väg som Google tyckte passade för en touringcykel. Passerade en gård, Några hundra meter grus sen denna traktorväg som slutade vid en liten bäck. ÖVer bäcken, uppför en liten backe, passera en till gård. Sen uppe på asfaltsväg igen.
När jag närmade mig Londonderry såg jag det jag trodde var en rugbymatch. Jag stannade för att titta. Då såg jag att det inte var rugby utan den irländska nationalsporten Gaelic fotboll. Pratade med några äldre herrar som förklarade reglerna. Intressant. GAA Gaelic Athletic Association.
Stannade på ett B&B i Londonderry. Bild Legenderry B&B på 64 Williams st
Londonderry
Dag 5 Londonderry – Donegal 87,7 km
Inte alltför långt ifrån mitt B6B var minnesparken för upproret i Londonderry. Stannade till där, tog några bilder.
En händelselös dag mellan Storbritannien och Irland. Det märkets i butikerna. Inland Pund ibland Euro. Jag hade bokat ettt B&B i Donegal på river st. Men när jag kom dit var min bokning borta. Men det löstes snabbt av ägaren. Han skickade mig till The Atlantic B&B huvudgatan.
Dag 6 Donegal – Riverstown 81,7 km
Efter den typiska engelska frukosten. korv, äggröra, bacon, bakade bönor, stekt eller grillad tomat och svamp, med vitt rostat bröd var det dags för en lång dag på cykeln. Kom i väg sent och ännu senare blev det när jag stannade utanför en cykelbutik i 40 minuter. Dagen kan beskrivas som långa klättringar. Det var tre klättringar varav den längsta var nära 6 km. Vädret började bli sämre. Det var regn i luften hela dagen.
På eftermiddagen kom regnet. Hittade ett övergivet hus där jag stannade i 75 minuter.
Jag fortsatta, passerade Rivertown. Började leta efter ett ställe att sätta upp tältet. Men svårt. Överallt stängda fält med grindar eller hagtornshäckar. Det fick bli detta öppna ställe, snett från ett stort hus. Det regnade på natten.
Dag 7 Riverstown – Longford 82,2
Gårdagsnattens regn innebar att tältet var blött. Letade efter ett B&B och hittade ett i Longford. Bara 70 km bort: jag väntade ut regnet och kom iväg klockan tio.
Allt flöt på bra. Kom fram 16.30. Men, ingen var där. Dörren var öppen. Provade att ringa men kom inte fram. Nåväl, bara att sitta vänta. Efter en halv timme kom ägaren. Jag fick mitt rum. Reste tältet i badrummet. Den måste ju torka. Cyklade till centrum för att äta.
Dag 8 Longford – Augkrim 82,2
En bra dag för cykling. Följde Royal Waterway i 20 km.
Lunch I Glasson.
Varierande vägar. Allt från tysta ensamma tollways till högintensiv trafik. Något efter Augkrim hittade jag en öppen grind och kunde stanna. Ganska intensiv trafik fram till midnatt.
Dag 9 Aukrim -Kilfenora 81,2 km
Dagen då jag fick kedjebrott. I en uppförsbacke gick kedjan av. Lite panik men min erfarenhet sa att ta det lugnt. Sitt ner. Fundera på dina alternativ. Googlade att det fanns en cykelbutik 4 km bort i Loughrea, Oakley’s Bike Lab, som snabbt gav mig en ny kedja.
Stannade vid vägen vid en uppfart till en gård.
När jag satt där med min bok kom en bil med familjen på väg upp till sin gård. De stannade frågade om jag behövde något. En öl hade inte varit fel sa jag. Den kommer om en stund blev svaret. Mycket riktigt så kom han med tre flaskor öl. En bra kväll. Solen på väg ner och det var inte regnigt eller kallt.
Dag 10 Kilfenora – Broadford 91,6 km
Till en av resans, på förväg, utvalda höjdpunkter Cliff of Mohar. Jag hade läst mycket om stället och sett många bilder. Till Cliff of Mohar var det lätt cykling. Vinden i ryggen. Cliff var precis så fantastisk som det skulle vara.
En stor upplevelse. Väl värd en omväg. När jag lämnade Cliff började ett lätt regn. Ju längre dagen gick, desto mer regn. Vissa saker glömmer jag ta med mig. Oftast går det att lösa på andra sätt. Men när jag nu insåg jag glömde min goretexjacka för regn och vind blev situationen något prekär. Tog på mig det jag hade och det var inte mycket.
Det var ungefär här jag började inse att min planerade rutt inte skulle gå att följa. Stannade, googlade och hittade Dannys bar i Broadford som låg på rimligt avstånd. Garmin slutade fungera efter 72 km. Kom fram till Dannys.
Genomblött och kall. Kom inomhus och en varm dusch. Rummet log ovanför puben. Inte kunde jag ana att det skulle vara en live musik på natten fram till 0200. Rakt under mitt rum.
Dag 11 Broadford – Thurles 76,2 km
Vaknade tidigt trots musikunderhållningen på natten. Det var även karaoke på slutet. Fick vänta till 10 när puben öppnade för frukost. Några problem med betalningen då deras apparat inte fungerade. Som tur var hade jag kvar papperspengar. Lite regn första timmen sen uppehåll. Google maps är bra ibland, ibland mindre bra. Som den här dagen. Google visade en som jag trodde, väg men det var en igenvuxen stig. Den till höger på bilden nedan.
Fick gå 600 meter till en större väg. Pausade i ett garage på en övergiven gård- Regn igen på eftermiddagen. Med vinden i ryggen kom jag snabbt till Thurles.
Många bilar stod parkerade vid vägkanten. Fick veta det var en fotbollsmatch i irländska högsta ligan. Stannade på en pub innan jag avslutade på Hawthorn View Bed and Breakfast.
Hon hade tyvärr ingen mat att erbjuda. Cyklade till The horse and the Jockey för en mycket god middag.
Dag 12 – Thurles – Paulstown 70,5 km
Lämnade mitt B&B efter en stor frukost och intressant samtal med ägarinnan. Vinden i ryggen och god fart från början. Passerade Urlingford. Stannade i Freshford.
Något var fel med bakbromsen. Men fel, det var en spricka i däcken, Risk att däcken exploderade. Ett allvarligt fel som måste åtgärdas på en gång. Funderade på alternativen. Kom fram till att det bästa var att ta mig snabbast till Kilkenny och där leta efter en cykelbutik. Hittad The wall, Bara 15 km dit, knappt en timme dit. Bytte själv på gatan. När jag monterade däcket såg jag till min fasa att en eker var bruten. Butiken kunde inte hjälpa till, verkstaden var stängd. Nåväl. Fem dagar till Dublin och lätt wobble. Det bör gå. Lunchade på McDonalds. Hittade ett övergivet hus där jag stannade för natten.
Dag 13 Paulstown – Blessington 71,6 km
Andra ekern sönder. Tog bort bakbromsen. Nu bara en frambroms till Dublin. Det är nu jag kom på varföe ekrarna sönder och det är tungt i backarna. Den minnesgoda kanske kommer ihåg att cykelupplevelser 2023 fick avbrytas efter 6 dagar då bakfälgen gick sönder. Då jag kom hem var det bråttom att hitta en fälg som passade. Jag hade en gammal fälg från en landsvägscykel med niodelad kassett. Den satte jag på. Men detta hade jag glömt där jag stod på vägen i Irland. Den planerade rutten över Wicklow fick kasseras och ny plan tas fram. Bestämde mig ta vägen över Blessington är bättre. Mindre backar och lite kortare. En händelselös dag avbruten av några samtal utmed vägen i några butiker när jag stannade för kaffe eller cola. Pausade utanför en kyrka för att ladda telefonen.
Sista natten stannade jag på denna parkeringsplats utanför Blessington.
Dag 14 Blessington – Dublin
Den sista insatsen för att Cykelupplevelser 2024 ska avslutas. Inget märkvärdigt. Men lite svårt cykla i Dublin. Lätt duggregn hela dagen.
Därmed var Cykelupplevelser 2024 slut. Var ska Cykelupplevelser 2025 ta vägen? Det finns många planer. Kaukasus igen. Till Jerevan och Baku. Eller varför inte en enkel till Paris? Bästa sättet att få veta är att titta in på denna sida då och då.